Technische eigenschappen:

Dankzij het differentieel kunnen de aangedreven wielen van de auto met verschillende snelheden draaien. In een bocht legt het binnenste wiel een kortere afstand af dan het buitenste wiel en draait dus minder snel. Daarom is een systeem nodig dat de snelheid van beide wielen regelt. Een auto met vierwielaandrijving is uitgerust met meerdere differentiëlen omdat de motor het koppel en het vermogen over beide assen verdeelt.

Gevolgen voor banden:

Net als autofabrikanten adviseren we de montage van vier identieke banden, ongeacht het type ingebouwde transmissie:

• Dezelfde afmeting;
• Dezelfde bandentype;
• Gelijke fabrikantcode.

Slijtage van de banden op de voor- en achteras moet gelijk zijn om beschadiging van de transmissie te voorkomen. De transmissie-as van 4×2-voertuigen die als 4×4 kunnen worden ingeschakeld. Voor een gelijk slijtageniveau van de banden op de voor- en achteras wordt daarom met klem het volgende aangeraden:

• Gelijktijdige vervanging van alle vier de banden.
• Periodiek rouleren van de banden tussen de voor- en achteras.